| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | | İM246 | İleri Trafik Mühendisliği | Seçmeli | 1 | 2 | 6 |
|
| Dersin Seviyesi |
| Yüksek Lisans |
| Dersin Amacı |
| Trafik akımlarının yönetiminde kullanılan geleneksel ve yeni yaklaşımları tanıtmak. |
| Dersi Veren Öğretim Görevlisi/Görevlileri |
| Prof. Dr. Deniz Serkan Celalettin TAPKIN |
| Öğrenme Çıktıları |
| 1 | Trafik akımlarının ana parametrelerini arazide ölçebilir. | | 2 | Trafik akımlarını makro seviyede modelleyebilir. | | 3 | Kavşak tasarımı için arazideki temel ölçümleri planlayabilir. | | 4 | Bir kavşağın Webster yöntemiyle sinyalizasyon hesaplarını yapabilir. | | 5 | Sinyalize kavşakların performansını ölçebilir. Yeniden tasarlayabilir. |
|
| Öğrenim Türü |
| Birinci Öğretim |
| Dersin Ön Koşulu Olan Dersler |
| Yoktur |
| Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar |
| Yoktur |
| Dersin İçeriği |
| Trafik mühendisliğinin dünyada ve ülkemizde tarihi gelişimi. Trafik mühendisliği ile ilgili kuruluşlar ve çalışma alanları. Trafik akım parametreleri (hız, hacim, yoğunluk ilişkileri). Hız tanımları ve ilişkileri (boşluk ortalamalı ve zaman ortalamalı hız). Yıllık ortalama günlük trafik, yıllık ortalama haftalık trafik, proje trafiği (30. saatlik trafik). Zirve saat faktörü. Eşdüzey, farklı düzey, sinyalize ve sinyalize olmayan kavşakların tasarımı. Trafik sinyalizasyonu, temel kavramlar, tasarım yöntemleri ve bilgisayar yazılımları. Sinyalize bir kavşağın tasarımı. |
| Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği |
|
| 1 | Giriş, Ulaştırma Mühendisliği-Trafik Mühendisliği Kavramları ve ilişkisi. | - | -- | | 2 | Trafik Tekniği'nin Dünyada ve ülkemizde gelişimi. Trafik Mühendisliği kapsamında ülkemizdeki çalışmaların sınıflandırılması ve tanıtılması | | | | 3 | Yerel Yönetimlerde Trafik Mühendisliği Kavramı. Mevcut durum, sorunlar, organizasyon şeması önerileri. | | | | 4 | Trafiğin Oluşumu ve Gelişimi,Belirleyici Etmenler. Ulaşım Planı ile Trafik Mühendisliği ilişkisi ve ilgili kavramlar. | | | | 5 | Trafik Hacmi ile İlgili Tanımlamalar (Temel trafik değişkenleri, Aralık ve Hız kavramı, YOGT, 30. Saat Trafiği v.b. tanımlamalar, Trafik kavramlarının dönüşümleri, Hacim, Hız ve Yoğunluk İlişkileri | | | | 6 | Trafik Akım Modellemesinde Aralık kabulü kavramı. Kritik aralık. Kapasite-Aralık ilişkisi. | | | | 7 | Uygulamalar ve bazı probleme dayalı çözümlemeler. | | | | 8 | Arasınav | | | | 9 | Trafik Hacim Gözlemleri ve gözlem verilerinin istatistik analizi. | | | | 10 | Kavşak türleri, sinyalize kavşak tasarım yöntemleri. Webster, HCM ve Avustralya tasarım yöntemleri. | | | | 11 | Eşgüdümlü kavşak tasarımı | | | | 12 | VISSIM yazlımı'na giriş. | | | | 13 | Genel uygulama | | | | 14 | Final. | | |
|
| Ders Kitabı / Malzemesi / Önerilen Kaynaklar |
| Traffic Engineering 4th Edition, by Roger Roess , Elena Prassas, William McShane |
| Planlanan Öğrenme Aktiviteleri ve Metodları |
|
| Değerlendirme | |
| Ara Sınav | 1 | 100 | | TOPLAM | 100 | |
| Final Sınavı | 1 | 100 | | TOPLAM | 100 | | Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 30 | | Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 70 | | TOPLAM | 100 |
| | Dersin Sunulduğu Dil | | Türkçe | | Staj Durumu | | Yoktur |
|
| İş Yükü Hesaplaması |
|
| Ara Sınav | 1 | 3 | 3 |
| Final Sınavı | 1 | 3 | 3 |
| Derse Katılım | 12 | 3 | 36 |
| Bireysel Çalışma | 12 | 4 | 48 |
| Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 3 | 6 | 18 |
| Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 4 | 9 | 36 |
| Ev Ödevi | 4 | 6 | 24 |
|
| Program ve Öğrenme Çıktıları İlişkisi |
| ÖÇ1 | 5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 1 | | ÖÇ2 | 5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 1 | | ÖÇ3 | 5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 1 | | ÖÇ4 | 5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 1 | | ÖÇ5 | 5 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 4 | 4 | 3 | 1 |
|
| * Katkı Düzeyi : 1 Çok düşük 2 Düşük 3 Orta 4 Yüksek 5 Çok yüksek |
 |
| |